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リーファン125ccの中華ｴﾝｼﾞﾝに乗せ替えしてるんですが、その時付けた中古のｶﾌﾞ90の純正ｸﾗｯﾁが8000ｷﾛ走って滑り出したので今回 そのクラッチを強化品に交換して中華エンジンに組めば、 4速リターンミッションの遠心クラッチ仕様が完成♪ こんな感じですかね。 上の写真は今 3分でわかる！ アシスト&スリッパークラッチって何？ 250ccからリッターバイクまで！ 操作が軽くなる魔法のアイテム MotorFan編集部 小泉 建治 ツイート ここ数年、多くのスポーツバイクに使われているアシスト&スリッパークラッチリーファン150 LIFAN150 1P56実働！！ 結晶塗装 フルO/H オイ jzx90_5053 自動車、オートバイ > オートバイ > パーツ > エンジン、冷却装置 > ホンダ用 > エンジン本体
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今回はリーファン125エンジンをジョルカブに搭載してみました。 エンジンマウントのボルトの加工とカラーを先に製作。 だがしかし！クラッチカバーがフレームに干渉しました！ そこはあせらずにジョルカブ純正にする。遠心クラッチのボールがベアリングに変わってるけどカバー周りスーパーカブ C70 中華エンジン移植記 プロローグ 、比良山麓に向かうために琵琶湖岸をパタパタクルーズしていたC70のエンジンがが急に止まりました。 その時はキックすら動かず、後で回収するも、やっとクランキングできる程度。 オイルはリーファンリトルカブ125 遠心クラッチ交換 リーファンの遠心クラッチのクラッチ板は、ホンダ純正と同じ形状です。このリトルは一週間前にクラッチ板を交換したんですが、平地は大丈夫 トルク 114,000 Nmスリップクラッチ、テンションブレーキ、また
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